کنٹرولز اور ہینڈلنگ: پریکٹس سوالات
کنٹرولز اور ہینڈلنگ پر 6 پریکٹس سوالات، جوابات اور وضاحت کے ساتھ، عوامی طور پر دستیاب ڈرائیونگ ہینڈ بک کے موضوعات پر مبنی۔
کی بورڈ: جواب کے لیے 1–4 دبائیں، اگلے سوال کے لیے N۔
سوال 1
عام حالات میں موٹر سائیکل کو نرمی سے روکنے کے لیے آپ کو چاہیے:
اس میں بھی دکھائیںجواب دکھائیں
درست جواب: آگے اور پیچھے دونوں بریک ایک ساتھ استعمال کریں
دونوں بریک ایک ساتھ استعمال کرنے سے عام حالات میں سب سے کم اور مستحکم رکنے کا فاصلہ ملتا ہے۔
حوالہ: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Braking (verify current guidance)
سوال 2
موٹر سائیکل کا اگلا بریک لگانا چاہیے:
اس میں بھی دکھائیںجواب دکھائیں
درست جواب: نرمی اور بتدریج
اگلا بریک جھٹکے سے دبانے پر پہیہ جام ہو سکتا ہے؛ قابو رکھنے کے لیے اسے نرمی اور بتدریج لگائیں۔
حوالہ: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Front brake control
سوال 3
موڑ کے لیے آپ کو اپنی رفتار درست کرنی چاہیے:
اس میں بھی دکھائیںجواب دکھائیں
درست جواب: موڑ میں داخل ہونے سے پہلے
موڑ سے پہلے رفتار کم کریں تاکہ آپ بیچ میں سخت بریک کے بغیر، جو موٹر سائیکل کا توازن بگاڑ سکتا ہے، نرمی سے گزر سکیں۔
حوالہ: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Cornering
سوال 4
سست رفتار چال کے دوران اچھا قابو بنیادی طور پر آتا ہے:
اس میں بھی دکھائیںجواب دکھائیں
درست جواب: آگے دیکھتے ہوئے کلچ اور تھروٹل کے نرم استعمال سے
کلچ اور تھروٹل میں توازن اور جہاں جانا ہو وہاں دیکھنا موٹر سائیکل کو کم رفتار پر مستحکم رکھتا ہے۔
حوالہ: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Low-speed control
سوال 5
ڈھیلی یا ریتلی سطح پر آپ کو بریک لگانا چاہیے:
اس میں بھی دکھائیںجواب دکھائیں
درست جواب: نرمی سے، سخت اگلے بریک سے گریز کرتے ہوئے
ڈھیلی سطح پر گرفت کم ہوتی ہے؛ نرم بریک، خاص کر اگلا، پھسلنے کا خطرہ کم کرتا ہے۔
حوالہ: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Braking on low-grip surfaces
سوال 6
پھسلنی سطح پر اگلے بریک کا سخت استعمال اگلے پہیے کو پھسلا سکتا ہے۔
اس میں بھی دکھائیںجواب دکھائیں
درست جواب: درست
کم گرفت والی سطح پر اچانک، سخت اگلا بریک اگلے پہیے کو جام کر کے پھسلن یا گرنے کا سبب بن سکتا ہے۔
حوالہ: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Skid avoidance
روڈ سائنز
کھولیں