أدوات التحكّم والتعامل: أسئلة تدريبية
6 أسئلة تدريبية عن أدوات التحكّم والتعامل مع الإجابات والشرح، مبنية على موضوعات أدلة القيادة المتاحة للعامة.
لوحة المفاتيح: اضغط 1–4 للإجابة، وN للسؤال التالي.
السؤال 1
لإيقاف الدراجة النارية بسلاسة في الظروف العادية، ينبغي أن:
اعرض أيضًا بـإظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: تستخدم المكبحين الأمامي والخلفي معًا
استخدام المكبحين معًا يمنح أقصر مسافة توقّف وأكثرها ثباتًا في الظروف العادية.
المرجع: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Braking (verify current guidance)
السؤال 2
ينبغي تطبيق المكبح الأمامي للدراجة النارية:
اعرض أيضًا بـإظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: بسلاسة وبشكل تدريجي
قبض المكبح الأمامي بعنف قد يُقفل العجلة؛ طبّقه بسلاسة وتدرّج للحفاظ على السيطرة.
المرجع: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Front brake control
السؤال 3
ينبغي أن تعدّل سرعتك للمنعطف:
اعرض أيضًا بـإظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: قبل دخولك المنعطف
أبطئ قبل المنعطف لتجتازه بسلاسة دون كبح عنيف في منتصفه قد يُفقد الدراجة اتزانها.
المرجع: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Cornering
السؤال 4
تأتي السيطرة الجيّدة أثناء المناورة البطيئة أساسًا من:
اعرض أيضًا بـإظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: التحكّم السلس بالقابض والخانق مع النظر إلى الأمام
الموازنة بين القابض والخانق والنظر نحو وجهتك يبقي الدراجة مستقرّة عند السرعة المنخفضة.
المرجع: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Low-speed control
السؤال 5
على سطح رخو أو رملي، ينبغي أن تكبح:
اعرض أيضًا بـإظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: برفق، مع تجنّب الكبح الأمامي العنيف
الأسطح الرخوة قليلة التماسك؛ والكبح اللطيف، خاصة الأمامي، يقلّل خطر الانزلاق.
المرجع: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Braking on low-grip surfaces
السؤال 6
الاستخدام العنيف للمكبح الأمامي على سطح زلق قد يتسبّب في انزلاق العجلة الأمامية.
اعرض أيضًا بـإظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: صحيح
الكبح الأمامي المفاجئ والقوي على سطح قليل التماسك قد يُقفل العجلة الأمامية ويسبّب انزلاقًا أو سقوطًا.
المرجع: RTA/MOI Motorcycle Handbook — Skid avoidance
إشارات المرور
فتح